Retromoteur Ciney

Fried van Rosie's Factory mailt mij dat hij dit WE naar Retromoteur in Ciney gaat. Toeval wil dat ik zondag in Namen moet zijn, op 30 km van Ciney. Dat wordt een combo-trip !

Ciney is best leuk. Vrij groot en gemengd overdekt en buiten. Alle merken door elkaar. Mooi deel met onderdelenbeurs. Prijzen zijn niet frans maar nog redelijk. Ingang is wel duur 12 euro !

Ik vindt er zelfs een ampèremeter voor 5 euro.





Ik ben maar 1u30 ter plekke geweest en dus heb niet alles kunnen bezoeken.

Hop naar Dunkerque

Donderdagmorgen 1 Mei vertrek ik om 8u30 naar Dunkerque (Fr) voor de Nationale meeting van Franse 2cv clubs. Batterij is leeg dus ik haal de startkabels boven. Opladen zal wel gebeuren bij het rijden. Rijden zelf doet ie heel goed. Ik haal de 80 en soms zelfs 85 km uur. Dat is 10 km meer sinds het regelen van de onsteking. Niet slecht voor een 425 cc van 53 jaar oud !

Na Gent stel ik vast dat ik mijn klompen aan heb. Schoenen vergeten. En jas. Het begin van een lange lijst.

Om 11 uur kom ik aan in Dunkerque in de pletsende regen. Water sijpelt vlotjes binnen aan de verluchtingsklep. Ik schrijf in als wagen nummer 1850 ! Mooie opkomst. Starten moet terug met startkabels. Toevallig door oude bekenden uit Brussel. De wereld is klein. En de batterij is dus definitief stuk.

Ik rij wat rond op het domein en stop bij bij een zootje Belgische 2cv's. De Bokkerijders en geen Huppel maar ik zet er toch mijn tent. Alhoewel : tentstokken te klein en dus moet ik een tent lenen van Jannes. Daarna de eerste wandeling in de regen met vooral aandacht voor oude wagens en raid wagens.

's Avonds blijkt mijn vuurtke niet te werken en dus schuif ik ana voor frieten en een cervela. Daarna een pintje met Joke en NL-vrienden. En vroeg in bed. En 's nachst wakker liggen van de kou.

Volgende morgen is stralend weer en ik ben om 7u30 gewassen en aan onbijt. Bij de eerste op de rommelmarkt aan stukken. Echt op z'n Frans. Heerlijk. De eerste stand heeft een oude ventilator aan 20 euro. De volgende vraagt 2 euro. Verkocht ! En ook dat is het begin van een lange aankooptocht.

Vrijdag tegen 15 uur rij ik terug naar huis want ik wil zaterdag naar Citromobile in Utrecht (NL). Ook dat wordt een leuke aankoopdag.

Hier bij de lijst van alle aankopen Dunkerque en Utrecht

Ventilator 2 euro. Bobijn 2 euro en 10 euro. Technische manual uit de jarten 50 : 10 euro. Boek "La Terre en rond" 10 euro. Pinker centrale 5 euro. Alu baguette voorbumper 5 euro. Twee binnebandjes maat 400 voor 10 euro en een oude gevarendriehoek 5 euro. Een Michelin-sleutelhanger aan 5 euro.



En dan een zeer mooie oude radio op batterij. Stijl radioën. Voor een goede prijs.



Een mooie toerenteller (Utrecht) 6.50 euro. Een klok 5 euro. Spatlapjes 10 euro, een paar verstralers/mistlampen 10 euro en een plaatverlichting 4 euro



Gestraald en met grondlaag : houder voor reservewiel onder moterkap : 35 euro. Chassiband 10 euro. Wieldeksel voor de Charleston : 1 euro stuk en twee raampkierstandhouders 1 euro stuk. Twee koferstangen Dyane 5 euro voor het paar.



Een polyester dak (Utrecht) 275 euro.



Een setje Dakar handvaten 10 euro. Een driehoekje met bout voor spiegel (Utrecht) 4 euro. Een simili-leder stuurovertrek (Utrecht) voor 2 euro (voor de 55 er).



Een duur maar mooi WE. Vele onderdelen waren echt koopjes. Enkel die radio was niet echt nodig....

Onsteking regelen 55-er

Op 1 en 2 mei wil ik naar de Nationale meeting van Franse 2CV Clubs in Dunkerque (FR). Na de avonturen van onze NL-studenten toch maar even onsteking van de 55-er regelen. Dat halfuurtje werk kan veel miserie besparen.

Dus even ventilator er af kloppen en ... alternator komt los. Dat is niet goed ! Als je nu trekt, trek je de bedrading kapot. Terug plaatsen helpt niet, want de alternator komt toch terug als eerste los. Dus de RTA methode : gat boren in ventilator en deksel losvijzen. Daarna de bedrading losvijzen en komen alternator en ventilator er samen uit.



Alternator gaat dan in bankschroef en dan klop je de ventilator er zo af. Of toch niet ! Uren kloppen, verwarmen en kruipolie : niks. Dat drie avonden na elkaar : niks.



Uit miserie zaterdagmorgen naar Van Roosbroeck. Veel geroep door vader dat ik "alles kapot heb gedaan". Maar na 10 minuten kloppen wordt hij al wat milder, hij krijgt hem ook niet los. Dan met perslucht longitudinaal kloppen en hop : los ! Hij lacht niet veel maar hij kan nog akltijd !

De ventilator is ernstig beschadigd want ipv van een pin heeft ie met een kruis geklopt. Maar goed ik vijl het wat af en monteer hem oppnieuw. Door het geboorde gat is ie toch uit balans en moet hij vervangen worden. Die vind ik wel in Dunkerque.



Ook de alternator is wat beschadigd door het woeste werk. Maar dat klop ik terug bij elkaar.




Ondertussen springt Erwin nog even binnen met een cadeau. Een oliebushouder die aan de batterijhouder wordt bevestigd. Dat staat mooi op de 55-er ! Dank Erwin !