Ik heb het laatste jaar dus heel wat meters op de kop gertikt voor 5 en 10 euro op diverse meetings. Tijd om ze te testen !
Ze doen het allemaal behalve de voltmeter. Of is het toch een amperemeter ? Ik zoek en meet en test maar de wijzer geeft niks. En dan vind ik de NOS verpakking terug. " Voltmetre thermique" staat er op. Dus er is warmte nodig om die meter te laten bewegen. En alvorens een spoel de wijzer kan opwarmen duurt het even. Ik laat de meter dus wat langer in de testkring en hop : hij wijst netjes 12v aan! Enkel de Spitfire km teller is een problem maar dat is een ander verhaal.
Zoals je kan zien is een laagje verf echt nodig.
Ik start met het demontren van alle meters. Wat een prutswerk want die chromen ringen zijn zeer gevoelig en mogen niet stuk. Het verwijderen van een ring is 10 minuten werk en er zijn 7 meters !
Daarna glas kuissen, ring opschuren, ontvetten en zwart spuiten. En terug 10 minuten monteren natuurlijk.
Maar het resultaat is er naar. Hier kan ik uren naar kijken!
Krijg ik dat allemaal wel op het dashboard ? Voltmeter, olietemperatuur, benzine, oliedruk, ampere en klok. De toerenteller staat niet op de foto. En ook de grote km-teller staat er niet op.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten